Описание
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
API SN PLUS/CF
Изготавливается из синтетического базового масла, полученного по технологии VHVI (Kixx Lubo), и комплекса высокоэффективных присадок.
Соответствует самому передовому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SN.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей с высокими экологическими стандартами по выбросам выхлопных газов, сниженным расходом топлива и улучшенными мощностными характеристиками.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей
- Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения
- Дизельные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков, согласно спецификации API CF
- Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном газе
- Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
- Защита клапанного механизма
Уникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум от их работы.
- Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
- Увеличенные интервалы замены
Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителей автомобилей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
- 10W-40 : SN/CF
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Полусинтетика | |
| Класс SAE | 10W-40 |
|---|---|
| Плотность, кг/литр при 15̊C | 0.861 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C | 104.8 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C | 15.7 |
| Индекс вязкости | 159 |
| Температура потери текучести,̊C | –42 |
| Температура вспышки, COC,̊C | 220 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.
Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.
